NOVA Blog: 12. November 2018

Die Vorführerin betont vom Beifahrersitz aus, dass das Bedienerlebnis in der neuen A-Klasse „höchst individuell“ ist, sodass man das Auto „wirklich zu seinem Auto machen“ kann. Tatsächlich gibt es gleich vier verschiedene Möglichkeiten mit dem System zu interagieren. Zunächst wird das Touchpad in der Mittelkonsole vorgestellt. Mit Fingerstreichen und Multitouch-Gesten lässt sich durch das Menü navigieren und beispielsweise durch das Auseinanderbewegen von zwei Fingern, wie gewohnt, die Map zur Navigation vergrößern und verkleinern. Durch Force-Feedback gibt es bei jedem Fingerstreichen haptisches Feedback. Das fühlt sich gut an und vermittelt Hochwertigkeit! Zwei kleine Kritikpunkte mindern für mich dann aber doch etwas den Spaß am Touchpad. Beim ersten Ausprobieren habe ich zunächst versucht, durch die Menüpunkte mittels „Wegwischen“ zu navigieren. Tatsächlich bewegt man sich aber durch das Menü, indem man in die gleiche Richtung wischt, in der sich auch der gewünschte Menüpunkt befindet. Das bin ich vom Smartphone und als Mac-Nutzer vom Trackpad anders gewohnt und verwirrt mich zunächst. Das Zoomen mit zwei Fingern ist zudem etwas stockend. Die Größe des Touchpads verleitet zur Überdehnung der Finger. Alternativ kann man aber auch das Display mit Touch bedienen und hat hier das übliche Wischen vom Smartphone – dafür dann aber auch Fingerabdrücke am Bildschirm.

Eine weitere Möglichkeit zur Bedienung gibt es durch zwei „Touch-Control-Buttons“ rechts und links am Lenkrad. Links bedient man das Display im Armaturenbrett, rechts das über der Mittelkonsole. Das funktioniert ziemlich gut und ermöglicht auch während der Fahrt kurz Einstellungen vorzunehmen, ohne eine Hand vom Lenkrad zu nehmen. Die Flächen für Tacho, Drehzahlmesser und den Platz zwischen beiden Elementen, können dabei frei individualisiert werden, indem beispielsweise die Navigation statt dem Drehzahlmesser angezeigt wird. Einzig die Mitte zwischen Tacho und Drehzahlmesser anzuwählen, ist zu Beginn etwas fummelig, da die Buttons sehr sensibel reagieren und die Hervorhebung des selektierten Elements sehr schlicht gehalten ist. Dies würde ich mir etwas deutlicher wünschen.

Eine weitere Möglichkeit der Bedienung wird während der Fahrt mit der Frage „Was ist die intuitivste Möglichkeit das Auto zu bedienen?“ vorgestellt – Es handelt sich um die Sprachsteuerung.